Harjakiillotuskone tunnetaan myös edestakaisena sähköisenä kiillotushiomakoneena.Sitä käytetään laajasti muottiteollisuuden tarkkuuskoneistuksessa ja pintakiillotuksessa.Se korvaa vastaavat pneumaattiset tuotteet.

Kun olemassa oleva täysautomaattinen hiomakone hioo, hiomalaikan suojalaite on yleensä kiinteä rakenne.Hiomalaikan vaihdon yhteydessä suojalaite on purettava, mikä on hankala käyttää ja lisää henkilöstön työmäärää.Kun olemassa oleva automaattinen hiomakone puristaa työkappaletta, se kiinnitetään yleensä pulteilla ja avaimilla, ja toiminta on monimutkaistaASamalla pultti ja jakoavain on helppo heittää pois halutessaan, mikä vaikeuttaa etsintää ja käyttöalue on pieni.

Ottaen huomioon olemassa olevan tekniikan puutteet, hyödyllisyysmallilla pyritään tarjoamaan täysautomaattinen hiomakone ratkaisemaan yllä olevan taustateknologian aiheuttamat ongelmat.Hyödyllisyysmalli on kätevä käyttää, helppokäyttöinen, pystyy suorittamaan nostosuojauksen, voi jatkaa nopeaa kiinnitystä, sillä on hyvä vakaus ja korkea luotettavuus.

Yllä olevan tarkoituksen saavuttamiseksi hyödyllisyysmalli toteutetaan seuraavan teknisen kaavion avulla: täysautomaattinen hiomakone, sisältäen suojamekanismin, voimalaite 1, hiomalaikka, tukirunko, voimalaite 2, tuki levy ja kiinnitysmekanismi.Voimalaitteen etupää on varustettu hiomalaikalla, hiomalaikan alapää on varustettu tukilevyllä ja tukilevyn alapää on varustettu voimalaitteella 2, voimalaite 2 on järjestetty tukikehyksen etupäähän tukilevy on asennettu tukikehyksen yläpäähän, tukilevyn yläpää on asennettu kiinnitysmekanismilla ja suojamekanismilla, kiinnitysmekanismin takapuoli on varustettu suojamekanismilla suojamekanismi on asennettu hiomalaikan yläpuolelle, suojamekanismi sisältää ruuvitangon 1, suojalevyn 1, kuulamutteriparin 1, portaalirungon, suojalevyn 2 ja pallon ruuvi Ruuvitanko 1 on varustettu kuulamutteriparilla 1, kuulamutteripari 1 on järjestetty portaalin runkoon, ruuvitanko 1 on asennettu suojalevyyn 1, suojalevy 1 on asennettu portaalin runkoon, portaalikehys on asennettutukilevyn yläpää, suojalevyn 1 etupää on asennettu laajennuslevyllä ja laajennuslevyn etupää on varustettu suojalevyllä 2 Suojalevy 2 on varustettu ruuvitangolla 2, kuulamutteripari 2 kootaan ruuvitankoon 2, kuulamutteripari 2 kootaan suojalevyyn 2, ruuvitangon 2 takapäähän on asennettu suojalevy 1, ruuvitangon takapää 2 on yhdistetty suojalevyyn 1 suojalevyn 2 kautta, ruuvitanko 1 on yhdistetty portaalirunkoon kuulamutteriparin 1 kautta ja ruuvitanko 2 on yhdistetty portaalirunkoon kuulamutteriparin 2 kautta. Kiristysmekanismi koostuu portaalirungosta, telineestä, pyöreästä hammaspyörästä, pyörivästä tangosta ja kahvasta, teline ja pyöreä hammaspyörä on asennettu portaalirungon sisään, pyöreä hammaspyörä on asennettu telineen oikeaan päähän, teline on verkotettu pyöreä hammaspyörä, pyörivä tanko on asennettupyöreän hammaspyörän yläpäähän on asennettu kahva pyörivän tangon yläpäähän ja kahva on järjestetty Portaalirungon yläpäähän pyörivän tangon yläpää kulkee portaalirungon läpi ja on yhdistetty kahvaan.Portaalirunko, teline ja pyöreä hammaspyörä on kaikki järjestetty tukilevyn yläpäähän.

1 Purseenpoisto ja tasoittaminen.

2 Harja vaihdettavissa.

3 Nopeus, paine ja ajat säädettävissä